螺桿式的機頭在整個機體里是最重要的,也是維修起來最貴的,所以平時對于螺桿空壓機機頭的保養是重中之重,不要因為疏忽而造成不必要的損失!
螺桿空壓機機頭卡死也是對機頭最嚴重的損傷,一般出現卡死現象,就必須大修了!那么今天就來說說螺桿空壓機機頭卡死的原因和解決方法!
螺桿空壓機機頭卡死原因及解決方法,我們先從原因進行分析:
一、首先是潤滑油不足:
1.油位過低導致螺桿轉子兩端端的軸承在運行過程中失去潤滑,造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發生摩擦卡(抱)死;
2. 運行的機器供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致機頭缺油卡死;
3. 長期停用(包括運輸),螺桿空壓機配件機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;
二、雜物太滿,具有(you)油內雜物、結焦、積碳時(shi)需選擇換掉潤滑的油是比較可行的方案;特別是在使用劣質潤滑油或超期使用時更容易發生螺桿空壓機主機(機頭)卡死事故;
專業進行保養維護螺桿空壓機,有助于延長螺桿空壓機的使用壽命,螺桿空壓機的保養維護也是一項重要的開支,所以要請專業的壓縮機操作人員進行;
螺桿空壓機主機(機頭)卡死的解決方法:
1.手動拆檢;
2.電解法拆檢;
3.液壓法拆檢;
4.化學物品清洗后拆檢;
三、空壓機軸承老化
磨損嚴重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移,空壓機機頭大修軸承必然會產生磨損,從而導致螺桿產生軸向竄動值及徑向竄動值增大,該變化會讓螺
桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極
限量后,就可能發生嚴重后果。比如:有1個毫米厚這么一塊鐵屑進去,也可能就會卡死。 首先,主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生磨擦,電機負荷急劇增加,最嚴重的后果就是螺桿抱死甚至因螺桿端面與總成端面摩擦*結使主機(
機頭)報廢(如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機損毀)。其次,空壓機產氣量發生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產。
提示您:盡可能的對螺桿空壓機機頭多進行日常維護,盡量避免不必要的損失!!
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