【技術知識】螺桿式維修中的注意事項

答：空壓機的小修、中修和大修之間只有大概的區分，并無絕對的界限，而且各個使用單位的具體情況也不相同，所以劃分不一。一般小修

的內容就是消除壓縮機的個別缺陷和更換個別零件，包括：

（1）進口處檢查轉子積碳情況；

（2）檢查進氣口門伺服汽缸膜片；

（3）檢查與擰緊各部位螺釘；

（4）清理空氣濾清器

（5）消除空壓機及管路漏、滲油；

（6）清理冷卻器，更換故障閥門；

（7）檢驗安全閥與壓力表等。

螺桿式空壓機的中修包括哪些內容？

答：中修一般運行3000~6000h進行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機件，例如拆卸油氣桶，更換油過濾器、

油細分離器，檢查轉子磨損情況；拆卸檢查和調整熱控閥、壓力維持閥，使機器恢復正常工作。

簡述空壓機主機周期性大修的原因及必要性。

答：空壓機主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉狀態，由于部件和軸承都有其相應的使用壽命，其在運行到一定時間或年限后都必

須進行預防性大修，概括說主要需針對以下幾項開展大修工作：

（1）間隙調整

a、主機的陰陽轉子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。

b、陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，大

修進行調整轉子間隙避免轉子與外殼劃痕或磨傷。

c、主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現強烈摩擦，電機就會處于超負荷的工作狀態，會嚴重地危及電機

的安全運行。如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。

（2）磨損處理

       眾所周知，只要是機械在運轉中都存在磨損，正常情況下因為由潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期告訴運轉，磨損是在慢慢

增大的。螺桿式空壓機一般使用進口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的

磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成部件的損壞。

（3）主機清理

       空壓機主機內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉。且環境空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質

在進入機器后，隨同潤滑油積碳日積月累若結成較大的固體塊，就偶可能導致主機卡死。

（4）成本增加

       這里成本指保養成本和電力成本。由于空壓機主機長時間運轉未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質留在主機腔內，會造成潤

滑液壽命縮短，同時，由于雜質的原因，油氣分離器芯和油過濾器的使用時間大大縮短，造成保養成本增加。在電力成本方面，由于摩擦

增大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本增大。另外由于空壓機主機的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質下降也會造成生產成本的間

接增大。

       綜合所述：正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，超期使用存在嚴重地安全隱患。同時，會給生產帶來嚴重的直接和間

接經濟損失。因此，對空壓機主機按時、按標準進行大修不僅是必要的，而且是必須的。


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